História

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Quem poderia imaginar a paixão em que o Kart iria causar anos atrás? O primeiro kart foi construído em Los Angeles em 1956 com motor de aparador de grama. No ano seguinte, em 1957 se transformou em sucesso, em Pasadena, Estados Unidos, onde aconteceu a primeira corrida.

Entusiasmado com as corridas que assistiu, com pequenos carrinhos de motores dois tempos, o comerciante de automóveis, Cláudio Daniel Rodrigues resolveu importar a idéia, fabricando os primeiros chassis de kart do Brasil. Nessa época o improviso falava mais alto do que a tecnologia, e o protótipo do kart nacional tinha pneus de carrinhos de mão e motor d’água. O idealismo que marcou os primeiros anos do novo esporte era movido principalmente pelo prazer das disputas em pistas de rua.

Desde o início das provas de kart no Brasil, a competitividade marcou a categoria. Nomes como Wilsinho Fittipaldi, Carol Figueiredo, Maneco Cambacau, Afonso Giaffone, José Carlos Pace, entre outros, se destacavam nas provas de rua. Emerson Fittipaldi também se tornou rapidamente um vencedor no kartismo.

No final da década de 60, alguns dos principais pioneiros deixaram o kart, a maioria para correr de automóvel no Brasil, e outros, como Emerson Fittipaldi, foram para Inglaterra, iniciar sua carreira na F-Ford. Já nos anos 70 surgiam mais nomes que posteriormente teriam uma carreira de destaque na Europa, como Nelson Piquet, Roberto Pupo Moreno, Chico Serra entre outros.

O kartódromo de Interlagos viu crescer ainda na década de 70, um de seus maiores pilotos em todos os tempos. Ayrton Senna da Silva era então mais um jovem talentoso com uma incurável obsessão por vitórias.

A partir dos anos 70, o kartismo começou a ser levado mais a sério pelos jovens pilotos, tecnicamente a principal mudança observada nesse período foi à introdução do álcool como combustível, o que permanece até hoje.

O Kart passou a ser o primeiro grande passo para que meninos se tornem grandes pilotos e contribuiu e muito para que a paixão pelo Kart se tornasse também brasileira.